BB (Cargo torri swmp)
Ar gyfer cargo rhy fawr sy'n rhwystro pwyntiau codi cynhwysydd, yn fwy na therfynau uchder y craen porthladd, neu'n rhagori ar gapasiti llwyth uchaf cynhwysydd, ni ellir ei lwytho ar un cynhwysydd i'w gludo.Er mwyn diwallu anghenion cludo cargo o'r fath, gall cwmnïau cludo cynwysyddion ddefnyddio dull o wahanu'r cargo o'r cynhwysydd yn ystod gweithrediadau.Mae hyn yn golygu gosod un neu fwy o raciau fflat ar y dal cargo, ffurfio "platfform," ac yna codi a sicrhau'r cargo ar y "llwyfan" hwn ar y llong.Ar ôl cyrraedd y porthladd cyrchfan, mae'r cargo a'r raciau fflat yn cael eu codi a'u dadlwytho ar wahân o'r llong ar ôl datod y cargo ar fwrdd y llong.
Mae dull gweithredu’r BBC yn ddatrysiad trafnidiaeth wedi’i deilwra sy’n cynnwys sawl cam a phrosesau cymhleth.Mae angen i'r cludwr gydlynu gwahanol gyfranogwyr trwy gydol y gadwyn wasanaeth a rheoli gofynion amser yn agos yn ystod y llawdriniaeth i sicrhau llwytho llyfn a dyfodiad y cargo yn amserol.Ar gyfer pob llwyth o gargo BB, mae angen i'r cwmni llongau gyflwyno gwybodaeth berthnasol ymlaen llaw i'r derfynell, megis nifer y cynwysyddion rac fflat, cynlluniau storio, canol disgyrchiant cargo a phwyntiau codi, cyflenwr deunyddiau lashing, a mynediad gweithdrefnau terfynell.Mae OOGPLUS wedi cronni profiad helaeth mewn gweithrediadau codi hollt ac wedi sefydlu perthnasoedd cydweithredol da gyda pherchnogion llongau, terfynellau, cwmnïau trycio, cwmnïau lashing, a chwmnïau arolygu trydydd parti, gan ddarparu gwasanaethau cludo codi hollt dibynadwy, effeithlon a chost-effeithiol i gwsmeriaid.
