Morwrol Tsieinallongau rhyngwladoli'r Unol Daleithiau neidiodd 15 y cant flwyddyn ar flwyddyn o ran cyfaint yn hanner cyntaf 2024, gan ddangos cyflenwad a galw gwydn rhwng dwy economi fwyaf y byd er gwaethaf ymdrechion datgysylltu dwysach gan yr Unol Daleithiau. Cyfrannodd sawl ffactor at y twf, gan gynnwys paratoi a danfon cynhyrchion yn gynnar ar gyfer y Nadolig yn ogystal â sbri siopa tymhorol sy'n disgyn ddiwedd mis Tachwedd.
Yn ôl y cwmni ymchwil Descartes Datamyne sydd wedi'i leoli yn yr Unol Daleithiau, cynyddodd nifer y cynwysyddion 20 troedfedd a symudwyd o Asia i'r Unol Daleithiau ym mis Mehefin 16 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn, yn ôl adroddiad Nikkei ddydd Llun. Dyma oedd y 10fed mis yn olynol o dwf flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Cododd tir mawr Tsieina, a oedd yn cyfrif am bron i 60 y cant o'r cyfanswm, 15 y cant, yn ôl yr adroddiad gan y Nikkei.
Rhagorodd pob un o'r 10 cynnyrch gorau ar yr un cyfnod y llynedd. Y cynnydd mwyaf oedd mewn cynhyrchion sy'n gysylltiedig â moduron, a dyfodd 25 y cant, ac yna cynhyrchion tecstilau, a gododd 24 y cant, yn ôl yr adroddiad.
Dywedodd arbenigwyr Tsieineaidd fod y duedd yn dangos bod cysylltiadau masnach Tsieina-UDA yn parhau i fod yn wydn ac yn gryf, er gwaethaf ymdrechion llywodraeth yr UD i ddatgysylltu oddi wrth Tsieina.
"Chwaraeodd cyflwr gwydn y cyflenwad a'r galw rhwng y ddau brif economi ffactor pwysig wrth yrru'r twf," meddai Gao Lingyun, arbenigwr yn Academi Gwyddorau Cymdeithasol Tsieina, wrth y Global Times ddydd Mawrth.
Rheswm arall dros y cynnydd mewn nifer y cargo yw bod busnesau'n dyfalu ynghylch tariffau trymach posibl, yn dibynnu ar ganlyniad etholiad arlywyddol yr Unol Daleithiau, felly maen nhw'n cynyddu cynhyrchu a chyflenwi nwyddau, meddai Gao.
Ond mae hynny'n annhebygol, gan y gallai gael effaith andwyol ar ddefnyddwyr Americanaidd hefyd, ychwanegodd Gao.
"Mae tuedd eleni - hynny yw, Gorffennaf ac Awst oedd fel arfer y prysuraf o ran dechrau'r tymor brig yn yr Unol Daleithiau mewn blynyddoedd blaenorol, ond eleni cafodd ei ddwyn ymlaen o fis Mai," meddai Zhong Zhechao, sylfaenydd One Shipping, cwmni ymgynghori gwasanaethau logisteg rhyngwladol, wrth y Global Times ddydd Mawrth.
Mae sawl rheswm dros y newid hwn, gan gynnwys galw mawr am nwyddau Tsieineaidd.
Mae busnesau’n gweithio ar eu hanterth i gyflenwi nwyddau ar gyfer y siopau Nadolig a Dydd Gwener Du sydd ar ddod, sy’n gweld galw cryf wrth i lefel chwyddiant yr Unol Daleithiau ostwng yn ôl y sôn, meddai Zhong.
Amser postio: Gorff-25-2024