Mae adferiad Tsieina mewn gweithgaredd economaidd a gweithrediad ansawdd uchel y Bartneriaeth Economaidd Cynhwysfawr Ranbarthol (RCEP) wedi hybu datblygiad y sector gweithgynhyrchu, gan roi cychwyn cryf i'r economi.
Wedi'i leoli yn rhanbarth ymreolaethol Guangxi Zhuang De Tsieina, sy'n wynebu economïau RCEP yn Ne-ddwyrain Asia, mae'r cwmni wedi cyflawni cyfres o ddatblygiadau arloesol mewn marchnadoedd tramor eleni, gan arwain ton adferiad economaidd Tsieina a ffynnu cydweithrediad Tsieina-RCEP.
Ym mis Ionawr, cynyddodd cyfaint allforio peiriannau adeiladu'r cwmni dros 50 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn, ac ers mis Chwefror, mae cludo cloddwyr mawr dramor wedi cynyddu 500 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Yn ystod yr un cyfnod, danfonwyd llwythwyr a gynhyrchwyd gan y cwmni i Wlad Thai, gan nodi'r swp cyntaf o beiriannau adeiladu a allforiwyd gan y cwmni o dan gytundeb RCEP.
"Mae gan gynhyrchion Tsieineaidd bellach enw da a chyfran foddhaol o'r farchnad yn Ne-ddwyrain Asia. Mae ein rhwydwaith gwerthu yn y rhanbarth yn weddol gyflawn," meddai Xiang Dongsheng, is-reolwr cyffredinol LiuGong Machinery Asia Pacific Co Ltd, a ychwanegodd fod y cwmni wedi cyflymu cyflymder datblygiad busnes rhyngwladol trwy fanteisio ar leoliad daearyddol Guangxi a'i gydweithrediad agos â gwledydd ASEAN.
Mae gweithredu'r RCEP yn cynnig cyfleoedd gwerthfawr i fentrau gweithgynhyrchu Tsieina ehangu marchnadoedd rhyngwladol ymhellach, gyda gostyngiad mewn costau mewnforio a hwb mewn cyfleoedd allforio.
Dywedodd Li Dongchun, rheolwr cyffredinol Canolfan Busnes Tramor LiuGong, wrth Xinhua fod rhanbarth RCEP yn farchnad bwysig ar gyfer allforio cynhyrchion mecanyddol a thrydanol Tsieineaidd, ac mae bob amser wedi bod yn un o farchnadoedd tramor allweddol y cwmni.
"Mae gweithredu'r RCEP yn ein galluogi i fasnachu'n fwy effeithlon, trefnu cynllun busnes yn fwy hyblyg a gwella marchnata, gweithgynhyrchu, prydlesu ariannol, ôl-farchnad ac addasrwydd cynnyrch ein his-gwmnïau tramor," meddai Li.
Heblaw am y gwneuthurwr offer adeiladu mawr, ffoniodd llawer o wneuthurwyr blaenllaw Tsieineaidd eraill hefyd mewn blwyddyn newydd addawol gyda gorchmynion tramor cynyddol a rhagolygon gwych yn y farchnad fyd-eang.
Gwelodd Guangxi Yuchai Machinery Group Co Ltd, un o gynhyrchwyr injan mwyaf y wlad, hefyd berfformiad rhyfeddol yn y farchnad ryngwladol eleni, gan lawenhau wrth gynyddu gwerthiant tramor ac ehangu cyfran y farchnad.Ym mis Ionawr, cynyddodd archebion allforio y grŵp ar gyfer peiriannau bysiau 180 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r diwydiant ynni newydd cynyddol wedi dod yn rym gyrru newydd ar gyfer cwmnïau gweithgynhyrchu mewn marchnadoedd tramor.Mewn warws, mae miloedd o rannau ceir ar gyfer cerbydau ynni newydd (NEVs) o SAIC-GM-Wuling (SGMW), gwneuthurwr ceir mawr yn Tsieina, wedi'u llwytho i gynwysyddion, yn aros i gael eu cludo i Indonesia.
Yn ôl Zhang Yiqin, y cyfarwyddwr brand a chysylltiadau cyhoeddus gyda'r automaker, ym mis Ionawr eleni, allforiodd y cwmni 11,839 o NEVs dramor, gan gynnal momentwm da.
"Yn Indonesia, mae Wuling wedi cyflawni cynhyrchiad lleol, gan ddarparu miloedd o swyddi a gyrru gwelliant y gadwyn ddiwydiannol leol," meddai Zhang.“Yn y dyfodol, bydd Wuling New Energy yn canolbwyntio ar Indonesia ac yn agor marchnadoedd yn Ne-ddwyrain Asia a’r Dwyrain Canol.”
Yn ôl data'r Swyddfa Ystadegau Cenedlaethol, daeth y data mynegai rheolwyr prynu (PMI) cryfach na'r disgwyl ar gyfer sector gweithgynhyrchu Tsieina i mewn yn 52.6 ym mis Chwefror, i fyny o 50.1 ym mis Ionawr, gan ddangos bywiogrwydd rhagorol yn y diwydiant.
Amser post: Maw-24-2023