Yn ddiweddar, cwblhaodd ein cwmni gludiant môr llwyth arbennig o Shanghai i Dubai yn llwyddiannus – adran ochr llong 22 metr o hyd, gantorri swmpllong. Er mai dim ond 5 tunnell oedd pwysau'r cargo gyda diamedr o ddim ond 1.5 metr, roedd ei hyd rhyfeddol a'i gymhlethdod strwythurol yn cyflwyno her unigryw ar gyfer trin a chodi.
Yn wahanol i gargo confensiynol, roedd gan y llwyth hwn ganolran hyblyg a oedd yn gwneud codi un pwynt safonol yn amhosibl. Gan gydnabod y risg o anffurfiad a'r angen am gywirdeb llwyr, asesodd ein tîm peirianneg ddosbarthiad straen y cargo yn ofalus a dyluniodd ddatrysiad codi aml-bwynt wedi'i deilwra. Sicrhaodd y dull hwn ddosbarthiad pwysau cytbwys, lleihau straen plygu, a gwarantu diogelwch y cargo a'r criw yn ystod gweithrediadau llwytho a dadlwytho.
Gweithredwyd y prosiect gan ddefnyddio llong swmp torri, a ddewiswyd am ei hyblygrwydd wrth drin cargo rhy fawr na all ffitio i mewn i gynwysyddion safonol. Er gwaethaf pwysau cymharol ysgafn y cargo, roedd yr hyd 22 metr yn gofyn am gynllunio, cydlynu ac amseru manwl gywir—o ddylunio storio i ddulliau sicrhau ar y dec. Gweithiodd ein tîm gweithrediadau'n agos gyda chriw'r llong a stivedores y porthladd i sicrhau bod pob cam yn bodloni'r safonau diogelwch a chywirdeb uchaf.
Drwy gydol y broses, dangosodd ein harbenigwyr logisteg gryfderau craidd ein cwmni: arbenigedd technegol, sylw i fanylion, ac ymrwymiad i ddanfon yn ddiogel. Cyfrifwyd a gwiriwyd pob pwynt codi, ongl sling, a thrawst lledaenu cyn ei weithredu. Monitrwyd y broses lwytho mewn amser real i sicrhau bod y cargo yn aros yn sefydlog yn ystod y symudiad a'r gosodiad.
Mae'r llwyth llwyddiannus hwn unwaith eto'n tynnu sylw at ein gallu i drin cargoau hir, ansafonol gyda chywirdeb a dibynadwyedd proffesiynol. Boed yn beiriannau trwm, cydrannau strwythurol, neu gargo prosiect, mae ein tîm yn darparu atebion logisteg o'r dechrau i'r diwedd—sy'n cwmpasu cynllunio technegol, cydlynu llongau, a goruchwylio ar y safle.
Yn asiantaeth anfon ymlaen OOGPLUS, credwn fod pob prosiect, ni waeth beth fo'i faint, yn haeddu'r un lefel o ofal peirianneg a rhagoriaeth weithredol. Ein gallu i addasu i nodweddion cargo cymhleth a dod o hyd i atebion arloesol yw'r hyn sy'n ein gwneud ni'n wahanol ym maes logisteg prosiectau a thorri swmp.
O Shanghai i Dubai, mae'r llwyth hwn yn dyst arall i'n hymroddiad i gludiant morwrol diogel, effeithlon a deallus—gan ddarparu nid yn unig cargo, ond hyder.
Amser postio: Tach-05-2025