Carreg filltir arwyddocaol i OOGPLUS yw bod y cwmni wedi cwblhau cludo rhyngwladol cargo ar raddfa fawr o 15 o unedau offer dur, gan gynnwys llwyau dur, corff tanc, cyfanswm o 1,890 metr ciwbig. Mae'r llwyth, a gludwyd o Borthladd Taicang yn Tsieina i Borthladd Altamira ym Mecsico, yn cynrychioli cyflawniad mawr i'r cwmni wrth sicrhau cydnabyddiaeth gan gleientiaid mewn proses dendro gystadleuol iawn.
Gwnaed y prosiect llwyddiannus hwn yn bosibl oherwydd profiad helaeth OOGPLUS o drin cargo mawr a thrwm, yn enwedig wrth gludo llwyau dur mawr yn rhyngwladol. Yn flaenorol, cynhaliodd fy nhîm brosiect tebyg gan ddefnyddio'r model BBK (raciau fflat aml-long gan long gynwysyddion), gan gludo tair llwy dur yn llwyddiannus o Shanghai, Tsieina i Manzanillo, Mecsico. Yn ystod y cludo hwnnw, monitrodd ein cwmni'r broses gyfan yn agos, gan gynnwys llwytho, cludo, a thrin porthladd. Felly, yn ystod y cludo hwn, darparodd ein cwmni gynllun cludo i'r cwsmeriaid ar unwaith, ac ar yr un pryd, daethom yn ymwybodol hefyd o'r pwyntiau allweddol i'w nodi wrth gludo offer mawr. Er bod y cleient wedi gofyn am gludo o Shanghai i ddechrau, cynhaliodd tîm OOGPLUS ddadansoddiad trylwyr a chynigiodd ateb mwy cost-effeithiol—gan ddefnyddiotorri swmpllong yn lle'r dull BBK traddodiadol. Nid yn unig y boddhaodd y dewis arall hwn yr holl ofynion trafnidiaeth ond roedd hefyd yn darparu arbedion sylweddol i'r cleient.
Un o'r penderfyniadau strategol allweddol a wnaed gan OOGPLUS oedd adleoli'r porthladd llwytho o Shanghai i Taicang. Mae Taicang yn cynnig amserlenni hwylio rheolaidd i Altamira, gan ei wneud yn fan cychwyn delfrydol ar gyfer y llwyth penodol hwn. Yn ogystal, dewisodd y cwmni lwybr sy'n croesi Camlas Panama, gan leihau amser cludo yn sylweddol o'i gymharu â'r llwybr amgen hirach ar draws Cefnfor India a Chefnfor yr Iwerydd. Felly, derbyniodd y cleient gynllun ein cwmni.
Roedd angen cynllunio a gweithredu gofalus oherwydd maint enfawr y cargo. Llwythwyd y 15 uned offer dur ar ddec y llong, gan olygu bod angen trefniadau storio a sicrhau arbenigol. Chwaraeodd tîm clymu a sicrhau proffesiynol OOGPLUS ran hanfodol wrth sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd y cargo drwy gydol y fordaith. Sicrhaodd eu harbenigedd fod y nwyddau wedi cyrraedd eu cyrchfan yn gyfan a heb ddigwyddiad.
“Mae’r prosiect hwn yn dyst i’n hymrwymiad i ddarparu atebion logisteg wedi’u teilwra,” meddai Bavuon, Cynrychiolydd Gwerthu Tramor yng Nghangen Kunshan OOGPLUS. “Gwnaeth gallu ein tîm i ddadansoddi ac addasu modelau trafnidiaeth blaenorol ein galluogi i ddarparu opsiwn mwy effeithlon ac economaidd i’n cleient, gan gynnal y safonau uchaf o ran diogelwch a dibynadwyedd.” Mae llwyddiant y llawdriniaeth hon yn tanlinellu galluoedd OOGPLUS fel blaenyrru nwyddau blaenllaw ar gyfer cargo gorfawr a chargo prosiect. Gyda hanes profedig o drin llwythi cymhleth, mae’r cwmni’n parhau i adeiladu ei enw da fel partner dibynadwy mewn logisteg ryngwladol. Wrth i’r galw am wasanaethau cludo arbenigol dyfu, yn enwedig mewn diwydiannau fel gweithgynhyrchu, ynni a seilwaith, mae OOGPLUS yn parhau i fod wedi ymrwymo i arloesi, boddhad cwsmeriaid a rhagoriaeth weithredol.
Am ragor o wybodaeth am OOGPLUS Shipping neu ei atebion logisteg byd-eang, cysylltwch â'r cwmni'n uniongyrchol.
Amser postio: Gorff-14-2025