Yn ddiweddar, cwblhaodd OOGPLUS brosiect codi trwm rhyngwladol cymhleth arall gyda chludiant llwyddiannus o gloddiwr cylchdro mawr o Qinhuangdao, Tsieina i Alexandria, yr Aifft, gan ddangos unwaith eto ein galluoedd cryf wrth drin peiriannau rhy fawr a gorbwysau.
Roedd y cargo dan sylw yn y prosiect hwn yn gloddiwr cylchdro sengl gyda dimensiynau trawiadol: 18,200 mm o hyd, 3,600 mm o led, 3,700 mm o uchder, a chyfanswm pwysau gros o 90 tunnell fetrig. Oherwydd ei faint a'i bwysau rhyfeddol, roedd y llwyth yn amlwg y tu allan i atebion cludo cynwysyddion safonol ac roedd angen dull logisteg arbenigol iawn.
I OOGPLUS, cwmni sy'n ymroddedig i gludo offer ar raddfa fawr a chargo prosiectau yn rhyngwladol, nid oedd y llwyth hwn yn her anarferol, ond yn hytrach yn dasg oedd o fewn ein harbenigedd craidd. Ar ôl asesiad technegol manwl o nodweddion y cargo, pwyntiau codi, dosbarthiad pwysau, a seilwaith y porthladd, penderfynodd ein timau peirianneg a gweithrediadau yn unfrydol fodtorri swmpcludo llongau oedd yr ateb mwyaf addas a diogel.
Yn y rhan fwyaf o achosion tebyg, mae peiriannau o'r math hwn fel arfer yn cael eu llwytho a'u sicrhau ar y dec, gan fod storio dec yn aml yn darparu mynediad haws ar gyfer gweithrediadau codi a mwy o hyblygrwydd ar gyfer cargo rhy fawr. Fodd bynnag, yn y prosiect hwn, gofynnodd y cleient yn benodol am storio o dan y dec (yn y dalfa) er mwyn lleihau'r amlygiad i amodau tywydd yn ystod y fordaith ac i gydymffurfio â'u gofynion rheoli risg mewnol.
Gan barchu dewisiadau'r cleient wrth gynnal diogelwch gweithredol, gweithiodd OOGPLUS yn agos gyda gweithredwr y llong ac awdurdodau'r porthladd i ddylunio cynllun storio a chlymu wedi'i deilwra'n ofalus. Roedd hyn yn cynnwys cyfrifiadau manwl ar gyfer capasiti'r dal, cryfder y llawr, trefniadau sicrhau, a goddefiannau clirio, gan sicrhau y gellid gosod y cloddiwr yn ddiogel y tu mewn i ddal cargo'r llong heb beryglu sefydlogrwydd y llong na chyfanrwydd y cargo.
Yn ogystal â chludiant y cefnfor ei hun, darparodd OOGPLUS wasanaethau porthladd cynhwysfawr yn y porthladd tarddiad, gan amlygu ymhellach ein gallu i ddarparu atebion logisteg o'r dechrau i'r diwedd. Roedd cwmpas ein gwaith yn Qinhuangdao yn cwmpasu ystod lawn o wasanaethau proffesiynol, gan gynnwys cydlynu terfynellau, goruchwylio trin cargo, datganiadau tollau, paratoi dogfennaeth, ac archebu llongau. Gweithredwyd pob cam yn ddi-dor o dan fframwaith rheoli prosiectau unedig, gan leihau bylchau cyfathrebu a risgiau gweithredol i'r cleient yn sylweddol.
Cynhaliwyd gweithrediadau terfynell o dan oruchwyliaeth uniongyrchol ein tîm profiadol ar y safle, gan sicrhau bod codi, lleoli a sicrhau yn cael eu perfformio'n llym yn unol â'r datganiad dull cymeradwy. Rhoddwyd sylw arbennig i ddewis craen, cyfluniad sling, a rheolaeth diogelwch wrth lwytho, o ystyried canol disgyrchiant uchel y cloddiwr a'i bwysau codi sylweddol.
Llwythwyd y llwyth yn esmwyth ac fe adawodd ar amser, gyda phob carreg filltir wedi'i chyflawni fel y cynlluniwyd. Ar ôl cwblhau'r llawdriniaeth llwytho, mynegodd y cleient foddhad cryf â phroffesiynoldeb, effeithlonrwydd a chymhwysedd technegol OOGPLUS, gan werthfawrogi'n arbennig ein hyblygrwydd wrth ddarparu ar gyfer y gofyniad storio o dan y dec a'n gallu i reoli'r holl weithdrefnau sy'n gysylltiedig â'r porthladd o dan un pecyn gwasanaeth.
Mae'r prosiect hwn unwaith eto'n adlewyrchu cryfderau craidd OOGPLUS mewn cludo nwyddau swmpus a chodi nwyddau trwm, yn enwedig ar gyfer peiriannau adeiladu, offer mwyngloddio, ac unedau diwydiannol mawr. Drwy gyfuno arbenigedd technegol, perthnasoedd cryf â chludwyr, a rheolaeth weithredol ymarferol, mae OOGPLUS yn parhau i ddarparu atebion logisteg dibynadwy ac wedi'u teilwra ar gyfer cargo gorfawr sy'n symud ar draws llwybrau masnach byd-eang.
Wrth i'r galw byd-eang am gludiant offer trwm barhau i dyfu, mae OOGPLUS yn parhau i fod wedi ymrwymo i ddarparu atebion cargo prosiect diogel, effeithlon, ac sy'n canolbwyntio ar y cleient, gan gefnogi ein cwsmeriaid i ddanfon eu hoffer yn llwyddiannus i unrhyw gyrchfan ledled y byd.
Amser postio: 26 Rhagfyr 2025